Регулювання карбюратора бензопили: алгоритм настройки і особливості пристрою китайських агрегатів

Карбюратор в двигунах внутрішнього згоряння відповідає за приготування паливної суміші. Вона складається їх бензину, повітря, а також масла. Коли всі ці інгредієнти були використані в неправильних пропорціях, двигун не зможе нормально працювати. Для запобігання цьому і необхідне регулювання карбюратора бензопили.

Принцип роботи карбюратора

Незалежно від виробника бензопили порядок і принципи роботи карбюратора залишаються незмінними. це пристрій складається з декількох основних елементів:

  • Сужающаяся трубка для подачі повітря.
  • Система подачі палива.
  • Регульована повітряна заслінка.

Під атмосферним тиском повітря після проходження попереднього очищення надходить в вузьку частину трубки, де його витрата регулюється за допомогою заслінки. Також тут повітря стає розрідженим і утворюється при цьому вакуум затягує з паливопроводу горючу рідину. Для налаштування витрати палива використовується спеціальна голка, сполучена з камерою жиклера. Якість паливної суміші регулюється за допомогою заслінки – при відкритті повітря в карбюратор починає надходити більше пального і потужність силової установки збільшується.

Щоб уникнути проблем з роботою інструменту, необхідно періодично проводити регулювання бензопили. Коли в суміш надходить дуже багато повітря, то вона стає збідненого, і потужність двигуна зменшується. Дефіцит повітря також негативно впливає на роботу агрегату, так як збільшується витрата пального. При цьому воно згоряє не повністю, що призводить до появи нагару на стінках циліндрів. Цілком очевидно, що питання, як на бензопили відрегулювати карбюратор, задають багато власників цього інструменту.

Однак спочатку варто відзначити ознаки якісної роботи силової установки:

  • Обороти швидко набираються.
  • Звук при роботі двигуна схожий на чотиритактний.
  • На холостому ходу не спостерігається прокручування ланцюга.

Ситуації, в яких необхідно встановити

Новий інструмент вже підготовлений до роботи. У зв’язку з цим деякий час питання про те, як налаштувати карбюратор на бензопили, не виникне. Однак досвідчені власники агрегату часто проводять тонке налаштування. Для цього зовсім не потрібно розбирати карбюратор, так як в його конструкції передбачено три регулювальних гвинта:

  • L – використовується на низьких оборотах.
  • Н – дозволяє налаштувати максимальну подачу горючої рідини.
  • Т – необхідний для регулювання на холостому ходу.

Всі дії по тонкій настройці здійснюються на слух, і в цей час необхідно дотримуватися правил безпеки. Перед початком всіх маніпуляцій на регулювальні гвинти слід нанести мітки, щоб при необхідності було простіше повернутися до налаштувань за замовчуванням.

Найчастіше проблеми доставляє настройка, яка проводиться після збоїв в роботі котла. Серед основних причин їх появи слід зазначити:

  • Розбалансування гвинтів і порушення розташування захисного ковпачка.
  • Знос поршневої системи, що вимагає внесення змін до складу паливної суміші.
  • Проблеми з роботою самого карбюратора.

алгоритм регулювання

Всі роботи по налаштуванню бензопили карбюратора проводяться в чотири етапи:

  • Виконується регулювання двигуна для його безперебійної роботи на низьких оборотах.
  • Карбюратор налаштовується на створення і подачу якісної паливної суміші.
  • Тонка регулювання проводиться на холостому ходу і тільки після того, як силова установка прогріється.
  • Перевіряється якість роботи інструменту у всіх режимах.

А зараз максимально докладно про те, як відрегулювати бензопилу. Якщо інструмент не запускається, то необхідно регулювальні гвинти H і L встановити в початкове положення. Потім треба буде запустити двигун і дати йому прогрітися. Після цього можна приступати до регулювання на низьких оборотах. Для досягнення оптимального режиму роботи має бути використовувати гвинти L і Т.

Насамперед за допомогою гвинта L слід запустити двигун на максимальні оберти, а потім відпустити його на?. Гвинт Т дозволить налаштувати роботу силової установки на холостому ходу. регулювання тяги і максимальних обертів виконується за допомогою гвинта Н, який необхідно повільно закручувати, відстежуючи при цьому показання електронного тахометра. Важливо пам’ятати, що не можна перевищувати максимальну кількість обертів, заявлене виробником інструменту.

Після проведення регулювання необхідно дати двигуну охолонути. Потім залишається його запустити у відповідності з алгоритмом пуску холодного агрегату. Якщо в цей час не виникло проблем, і на холостому ходу бензопила працює добре, слід перевірити її під навантаженням. При виявленні нестачі потужності силової установки виконується регулювання за допомогою гвинта Н.

Практично всі китайські бензопили оснащуються карбюраторами, пристрій яких аналогічно європейським моделям. Тому відмінності в налаштуванні будуть незначними – при первинній налаштуванні гвинти Н і L необдІМО вивернути на два оберти. Всі подальші дії залишаються без змін.