Дача причіп: види житлових будинків на колесах, пристрій, правила експлуатації і популярні моделі

Будинок на колесах – відмінний варіант для тих, хто любить подорожувати з комфортом. У ньому є все необхідне: ліжко, кухонний гарнітур, санвузол з душем. Він буває повноцінним транспортним засобом з кабіною для водія. Коли використовується дача причіп, яка перевозиться за допомогою легкового автомобіля, необхідність в будівництві будиночка на ділянці відпадає.

Короткий огляд пересувних будинків

На ринку представлені кілька типів будинків на колесах. Вони відрізняються розмірами, наявністю вбудованої техніки, внутрішньою обробкою. Варіант кожен підбирає для себе в залежності від мети використання: зимовий – з утепленими стінами, річний – без утеплення.

Мобільна намет

Цей розкладний будинок на колесах використовують любителі екстремального відпочинку, мисливці та рибалки. Він призначений для літнього проживання. Вміщує 2? 4 людини і в складеному вигляді має висоту менше двох метрів.

Спальні місця розміщуються в причепі, а приміщення під тентом використовуються для установки розкладний меблів і захисту велосипедів від дощу. У комплекті йдуть газовий пальник і мийка. Вода в неї подається маленьким занурювальним насосом.

Намети представлені в різної цінової категорії в залежності від кількості спальних місць і матеріалів. Висока вартість у варіантів з жорсткими стінами і дахом.

Основна перевага таких наметів: мобільність. Але є недолік: необхідність збирати на час зупинки і розбирати при бажанні виїхати.

Житловий фургон на колесах

Його конструкція і внутрішнє оздоблення нагадує повноцінну квартиру. Має великі розміри: ширину – 230 см, довжину – більше 6 м. За типом організації життєзабезпечення причепи будинку на колесах бувають двох видів: автономні з запасом води і дизельним генератором, який виробляє електроенергію; і кемпінгові, що підключаються до систем енерго- і водопостачання на стоянках.

переваги:

  1. Одночасно в ньому можуть перебувати до 7-и осіб.
  2. Є кілька спальних місць.
  3. Є моделі, у яких над водійськими кабіною є додаткове спальне місце.
  4. Будинок оснащений водопроводом, душем, невеликою кухнею з холодильником, газовою або електричною плиткою.

Маючи такий будинок, потрібно володіти навичками управління великим транспортним засобом. І в разі поломки для його буксирування може знадобитися позашляховик.

недоліки:

  1. Невелика кількість стоянок для кемперів з можливістю поповнення ресурсів. І за них потрібно платити. В Європі можуть оштрафувати за перебування біля річки або озера в непризначеному для кемпінгу місці.
  2. Висока вартість пересувних будинків з високою прохідністю. Багато будинків не призначені для ґрунтових доріг.
  3. Великогабаритний будинок на колесах не проїде по вузьких вуличках, тому його доведеться ставити на стоянку і шукати інший транспорт.
  4. Жителі приватних будинків можуть зберігати кемпер на своїй ділянці, в той час як люди з квартир змушені платити за стоянку.

дачний варіант

Трейлер (караван) – оптимальне рішення для комфортного відпочинку на природі або дачній ділянці. Він має довжину 6? 12 м, ширину від 2 м і висоту – 2,5 м. Більш комфортабельний, ніж намет. Причіп-дача на колесах оснащений всім необхідним: ліжком, столами, шафою, холодильником, обігрівачами, плитою, душовою кабіною та біотуалетами. У невеликих спрощених моделях обідню зону можна переобладнати в двоспальне ліжко.

плюси:

  • можливість брати з собою велику кількість речей;
  • перевезення велосипедів і іншої двоколісної техніки;
  • можна взяти вихованців;
  • висока прохідність;
  • мінімальний догляд.

Будинок причіп можна поставити на ділянці без дозволу на будівництво. І його можна зареєструвати як житловий причіп. Такі дачі можуть бути з мінімальним набором предметів внутрішнього оздоблення: обідній стіл і спальне місце. Але через маленького житлового простору розміститися десятку людина буде складно.

мінуси:

  • стандартний дизайн меблів;
  • маленька кухня;
  • погана теплоізоляція.

Причіп на напіввантажівок «наліпки» ставиться на машини з відкритим багажником. Передня його частина нависає над кабіною водія.

Загальний пристрій і експлуатація

У салоні центральне місце відводиться столу і лавок, причому кількість місць залежить від моделі. Мийка і газова плита розміщуються навпроти обідньої зони і накриваються кришками, тим самим збільшується робоча поверхня.

Розетки в кількості трьох штук знаходяться біля плити і холодильника. У деяких моделях він працює від газу. Джерело живлення вибирається за допомогою перемикача: встановлюється вручну або на автоматичний режим.

Обігрівачі бувають двох варіантів: газові та дизельні; і працюють в літньому і зимовому режимах. У першому випадку забезпечується тільки підігрів води в температурному діапазоні 40? 60 градусів, а в другому – в роботу включається конвектор і гріє повітря. При цьому нагрів регулюється ручкою з п’ятьма режимами. Передбачено автоматичне відключення системи.

Температурний діапазон експлуатації каравану:

Тип повітряної системи Мінімальна температура експлуатації, 0С
Truma від -15 до -25
Alde до -45

Душ з висувними стулками і биотуалетом знаходиться в окремому відсіку. Там же передбачені шафки для зберігання прибирального інвентарю та побутової хімії.

Варіанти розташування спальних місць:

  1. Двоспальне ліжко в довжину близько двох метрів. Розташовується над водійським сидінням.
  2. Дві одномісні ліжка в задній частині. Одна над іншою.
  3. Стіл-трансформер розкладається до полуторо- або двоспальному ліжку.

Вікна відкриваються і прикриті жалюзі. Під час руху їх закривають, а на стоянці відкривають, і салон швидко провітрюється.

По периметру у верхній частині розташовуються шафки для зберігання посуду і особистих речей. Дверцята оснащені замками, щоб під час руху предмети не вилітали.

Необхідний запас води

Європейські виробники оснастили душ розпилювачем і встановили баки з маленькою місткістю: всього 10? 15 л. У кемпінгах є комфортні душові кабіни, тому возити великий запас води в причепі немає необхідності.

Вирушаючи в подорож по України, потрібно встановити додатковий накопичувальний резервуар об’ємом 50 л під кухонне сидіння і з’єднати з основним баком. Розрахунок місткості проводять в залежності від кількості осіб. Наприклад, одному відпочиваючому потрібно 10? 15 л, щоб обполоснути тіло. До того ж, потрібно помити посуд, вмитися, випрати.

Додаткові баки встановлюються в задній частині причепа, щоб врівноважити центр тяжкості.

Обслуговування під час подорожі

При раціональному споживанні ресурсів автономне існування будинку на колесах триватиме близько трьох днів. У базовій комплектації води вистачає на добу. Тому при виборі парковки потрібно звертати увагу на те, чи є там можливість поповнення запасів.

Два газові балони знаходяться в кухонному відсіку. Один підключений до плити, забезпечує роботу повітряного обігрівача і нагрів води в душі. Другий – резервний. Повної заправки вистачає на два тижні.

Використана вода надходить в ємність, яку спорожняють через зливний отвір. Контроль за рівнем води ведеться за індикаторами на панелі в салоні та кабіні водія.

Освітлювальні прилади є над кухонним відсіком, спальними місцями, в санвузлі. Залишок електроенергії можна спостерігати за індикаторами на панелі, що знаходиться над вхідними дверима. Там же можна включити або відключити харчування салону, і побачити червоний сигнал при низькому заряді акумулятора.

На спеціалізованих кемпінгових стоянках є стовпчики з розетками. Підключення до них здійснюється через подовжувач за окрему плату.

Заправка і очищення біотуалету виконується раз в три дні. В Європі для цього відведені місця на стоянках. Вирушаючи в подорож, не варто забувати про фірмові засоби для біотуалету.

Правила безпеки

Перевезення людей в причепі – великий ризик. Під час зупинки співробітниками ДПС перевіряється не тільки наявність прав з категорією Е, а й осіб в фургоні. Навіть при всьому бажанні укласти людей спати вночі і відправитися в шлях, зробити цього не вдасться, так як буде змінений центр ваги, і причіп буде підстрибувати.

Деякі власники кемперів розповідають, що їх пасажири вільно пересуваються під час поїздки. Але таке екстремальну подорож може закінчитися ударами, вивихами і переломами в разі різкого гальмування.

Популярні моделі та виробники

Пересувна дача причіп – хороший вибір для тих, у кого потужний автомобіль. Такий варіант коштує в кілька разів дешевше, ніж будинок-фургон. При покупці звертають увагу на надійність збірки і міцність кріплень. Важкопрохідні місця долають з полегшеним автобудинків, якщо ж планують подорож по асфальтованій трасі, то вибирають комфортабельний вантажівка.

Популярні моделі:

  1. Sport Traveller 500D від Knaus (Німеччина) розрахований на 5? 6 осіб. Є окрема кухня з побутовою технікою і компактної меблями.
  2. Голландські будинку Eriba оснащені просторою кухнею. Виробник випускає намети і причепи-дачі.
  3. Prestige з шасі від Fiat і Volkswagen створені для любителів довгих подорожей.

Моделі білоруського виробництва «МАЗ-Купава» при бажанні виконуються на замовлення. Каркас виготовляється з сендвіч-панелей, зовні обшивається листами алюмінію, а стіни зсередини – деревно-волокнистих листами.